عنوان مقاله: سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و سیستم های ترمز ABS و EBD

عنوان مقاله:  سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و سیستم های مهار ABS و EBD  قالب بندی :  Word شرح مختصر : از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی ید پیدا  کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است. یکی از مهمترین عوامل راحتی  سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات بازده از محیط خارج به سمت سرنشینان است. این ارتعاشات میتوا ...